L’antenne de Paris 10 est équipée d’un véhicule de premiers secours à personnes (Magenta) , d’un véhicule tous usages (Valmy) ainsi que de deux gyropodes Segway (Saint-Martin & Recollets).

 

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Magenta,

Véhicule de Secours à Personnes et d’Évacuation (VPSP), permet de couvrir tous les types de missions de secours qui nous sont attribués (Dispositifs Prévisionnels de Secours, gardes au sein de la Brigade de Sapeurs Pompiers de Paris et du SAMU de Paris). Il est équipé de tout le matériel nécessaire à la prise en charge et au transport vers l’hôpital d’une victime malade ou blessée : matériel de protection, d’immobilisation, de relevage, de soin et de réanimation cardio-pulmonaire.
Sa cellule sanitaire spécifique (cubique) offre un espace de travail pour les secouristes et un niveau de confort optimum pour les victimes. Elle facilite l’intervention d’équipes médicales parfois directement dans le véhicule pour les cas les plus graves.
Pour les dispositifs prévisionnels de secours et autres manifestations en plein air, le véhicule nous sert aussi tout simplement de poste de secours mobile, là ou il n’y a pas d’abri à proximité.

Valmy,

notre véhicule tous usages, nous permet d’emmener sur site jusqu’à 6 équipiers en une fois lorsque c’est nécessaire.
Mise à part le brancard, il contient le même matériel de secours que le VPSP. Avec une tente pliante dans l’espace de chargement supplémentaire, on peut l’utiliser pour installer des postes de secours y compris en plein air, lorsque le VPSP est par exemple déjà pris sur d’autres missions. On peut également l’utiliser pour les maraudes sociales, transporter les Segway sur des missions lointaines, etc …

Pour en savoir un peu plus sur Saint Martin & Recollets , les gyropodes Segway, rendez-vous sur leur page !

Pour les fans de technique et tout simplement les curieux, retrouvez ci-dessous les descriptifs techniques de Magenta et Valmy.

 

VPS MAGENTA

Châssis Renault Master
Transformation : TiB type ‘C’
Véhicule neuf financé pour moitié sur fonds propres
et pour moitié grâce au soutient de la Mairie de Paris
Mise en service : Décembre 2007

Équipements :

  • Chargeur / onduleur embarqué
  • Gestion électronique centralisée Synergie ECCES
  • Sirène « 2 tons » tonalité pompiers
  • Public address
  • Cellule conduite climatisée
  • Combiné multimedia GPS Pioneer AVX-3
  • Cellule sanitaire climatisée
  • Hauts-parleurs autoradio déportés

Signalisation avant:

  • Feux de route alternés
  • 2 feux de calandre bleus Microleds SPUTNIK à lentille lisse transparente
  • Rampe Sirac Vista
  • 2x feux clignotants à LED SOLARIS
  • Gyrophares latéraux
  • Double grille avec haut-parleur intégré

Signalisation arrière :

  • Rampe Sirac P4000
  • 2x feux clignotants à LED SOLARIS
  • Gyrophares latéraux
  • Chenillard SignalMaster orange à LED SPUTNIK 8 modules
VL VALMY

Peugeot Expert Teepee 2,0L HDI 120
Véhicule neuf entièrement financé sur fonds propres
Mise en service : Juillet 2009

Équipements :

  • Navigation / combiné multimedia embarqué WIP NAV
  • Commande électronique Sirac DLC 1600 + commande SignalMaster KS
  • Sirène « 2 tons » tonalité pompiers
  • Public address

Signalisation avant :

  • Corner Strobes
  • 2 feux de calandre bleus Microleds SPUTNIK à lentille lisse transparente
  • Rampe Sirac Vista
  • 4x feux clignotants à LED SOLARIS ( AV / AR )
  • Première en France (à l’époque 😉 ) : Gyrophares latéraux à LED LP 400 Solaris
  • Double grille avec haut-parleur intégré

Signalisation arrière :

  • Rampe Sirac P4000
  • Feux clignotants latéraux bleus 2×12 LED SPUTNIK
  • Lampe à défilement SignalMaster orange à LED SPUTNIK 8 modules

 

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